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| Congestionamiento: Problema de siempre de la garita. |
Ambos San Luis.- Municipios de Sonora y Arizona solicitaron fondos a los gobiernos federales de México y Estados Unidos, que permitan la apertura de la garita San Luis II al tráfico vehicular liviano y así desfogar el cruce internacional en la aduana vieja.
El alcalde de San Luis, Arizona, Gerardo Sánchez, indicó que la petición local se realizó en Washington D.C. en el marco de una reciente reunión de la Liga Nacional de Ciudades, que apoya esta solicitud.
Dijo que "acudimos a la sesión donde exploramos posibilidades de financiación que permitirán hacer los cambios necesarios para que los vehículos de propiedad privada puedan cruzar en el puerto de entrada comercial San Luis II".
En esa aduana sólo está permitido el paso de camiones de carga, pero podría servir para automóviles menores, lo que permitiría evitar el congestionamiento que de origina todos los días en las inmediaciones de la aduana antigua
Explicó que durante el año fiscal 2013 alrededor de 2.8 millones de vehículos y 2.1 millones de peatones cruzaron por dicha garita San Luis I, ubicada en el centro comercial de ambos San Luis.
Actualmente en ambos lados de la frontera, en las horas picos, se forman filas de vehículos particulares de más de cinco kilómetros, con tiempos de espera hasta de tres horas, y en el verano es un riesgo para los residentes, estimó.
En un esfuerzo por promover el turismo local y regional, Al ayuntamiento de San Luis, Arizona apoya plenamente los esfuerzos de la Oficina de Aduana y Protección Fronteriza (CBP por sus siglas en inglés) de los Estados Unidos, para obtener fondos y abrir la nueva aduana al tráfico liviano.
Explicó que la Liga Nacional de Ciudades se dedica a ayudar a los líderes de 19 mil urbes, organizadas para una mejor capacidad de gestión, por lo que representa a más de 218 millones de estadounidenses.
En el lado mexicano, el alcalde de San Luis Río Colorado, Leonardo Guillén Medina, hizo una petición similar a funcionarios del Instituto Nacional de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales (Indaabin).
Mencionó que por las mañanas cuando los trabajadores transfronterizos, que residen en esta frontera, acuden a los campos agrícolas de Arizona y California, también se forman largas filas de peatones.
Comentó que continuarán la gestión en conjunto con el lado estadunidense, pues también se sumaron los municipios de Somerton y Yuma, ya que es necesario se amplíe el cruce por la puerta San Luis II.
elinformante
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